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汽轮机的deh系统，是指电液调节系统，也就是说将dcs所发出的电信号指令转换成为调门的eh油液压差，通过这个液压差来调节调门开度。505没听说过。ets是指汽轮机系统里的危机遮断保护系统，也就是说在某些危险的情况下（比如润滑油失去、真空失去等），为了使汽轮机尽快将各调门、主汽门完全关闭，而采用的一套泄油系统，一旦发生上述危险状况，ets的电磁阀就会动作（一般有4个，两个一组并列布置，两组成串联布置，防止误动或不动），把eh油卸掉。电液转换器，大部分用的是moog公司的产品，所以有些厂里直接叫moog阀，是deh里的部件，刚才所说的，将电信号转换为调门动作，就是通过moog阀来完成的。
当信号电流i为零时，芯棒m与滑阀0处于左端---位置，压力油腔p与控制油压a之间节流口关闭。4腔经阀芯中的内孔与回油腔相通，所以a腔处于卸压状态。当信号电流 (i=4~20ma) 增---，芯棒m在磁场作用力下，或比例地产生一个
向右作用力f，推动滑阀0向右移动，德国福伊特电液转换器dsg-b07212说明书，使控制油腔a与回油腔t的流通面积减小，
与压力油腔p的流通面积增大，根据流量平衡原理，控制油压a升高，随着油压a的升高，与a油腔相通的n腔压力也升高。当产生的油压力f与f相抵消时，滑阀
0达到平衡，控制油压a稳定。a腔油压值即是成比例地对应输入信号的相应值。
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