设备可以利用电位器来调整设定所需的转速,然后传感器能够经过飞轮上的齿圈来测量出发动机实际转速值,并传送到控制器中同时再由控制器将两组数据做出对比,通过比较后的差值会经控制线路整理和放大,后驱动执行器的输出轴利用调节连杆拉动喷油泵的齿杆,从而实现对供油量的调节达到保持该设定转速的目的。
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调速器飞球所产生的离心力仅用来推动滑阀,因而飞球的重量尺寸就可以做得较小。而作为放大器的液压伺服器的作用力,则可根据需要,选择不同尺寸的伺服活塞和不同滑油压力予以放大。
为了使调速器能稳定调节,在调速器中还要加入一个装置,其作用是在伺服活塞移动的同时对滑阀产生一个反作用,伍德沃德调速器,使其向平衡的位置方向移动,减少柴油机转速波动的可能性。这种装置称为反馈机构。
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电压空间矢量(svpwm)控制方式它是以三相波形整体生---果为前提,以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;通过反馈估算磁链幅值,消除低速时定子电阻的影响;将输出电压、电流闭环,以提高动态的精度和稳定度。但控制电路环节较多,且没有引入转矩的调节,所以系统性能没有得到------。
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